Як вибрати балансир

Ми всі знаємо, що шини потрібно балансувати перед кожною заміною. Ми також знаємо про ризики незбалансованих шин і фатальні наслідки нехтування цим процесом. Але якщо ви не є ентузіастом шиномонтажу, ви, ймовірно, не знаєте, на які функції та параметри слід звертати увагу при покупці балансувального стенду.


Статичне та динамічне балансування
Перш ніж ми почнемо описувати різні параметри, давайте пояснимо два основні способи балансування шин. Перший спосіб - статичне балансування, призначений для коліс, які балансуються шляхом розміщення вантажу тільки з одного боку колеса. В основному використовується для мотоциклетних шин. Дисбаланс вимірюється на статичному балансувальному верстаті, де шина розміщується на вертикальній осі на шпинделі, що не обертається. Сьогодні цей метод використовується дуже рідко, оскільки він був замінений більш ефективним методом динамічного балансування колеса.
Динамічне балансування вимагає обертання колеса і розміщення вантажів по всій ширині диска. За допомогою цього методу можна досягти набагато точнішого балансування, оскільки вимірюються і коригуються як динамічні, так і статичні сили.

Мотоцикли, легкові та вантажні автомобілі
При виборі правильного балансувального стенду необхідно також враховувати тип транспортного засобу, колеса якого ви будете балансувати. Для прийняття цього рішення ми розглядаємо такі параметри, як максимальний діаметр колеса, максимальна вага колеса, діаметри затискних конусів і програми балансування. Для коліс вантажівок наявність підйомного пристрою також буде вирішальним параметром.



Автоматичні, напівавтоматичні або ручні
Основною відмінністю в зручності і, звичайно, ціні є поділ на ручні, напівавтоматичні або автоматичні балансувальні верстати. У випадку ручного балансувальника всі розміри (відстань колеса від балансира, діаметр і ширину диска) необхідно вимірювати і вводити вручну. У випадку напівавтоматичного балансувального верстата частина цих даних зчитується автоматично (найчастіше відстань колеса від балансувального верстата і діаметр) за допомогою висувної руки, яку оператор прикріплює до контрольних точок. У випадку повністю автоматичного верстата всі дані зчитуються за допомогою висувної руки або сонара.
Ще одним спрощенням є система S-Drive, яка забезпечує автоматичний поворот колеса в положення розміщення вантажу. Таким чином, немає необхідності повертати колесо.

З домкратом або без нього
Балансувальні пристрої, які дозволяють затискати колеса більшого діаметру (наприклад, колеса вантажівок), також можуть бути оснащені колісним домкратом. Цей пристрій, розміщений перпендикулярно до осі шпинделя балансувального верстата, піднімає колесо на потрібну висоту, заощаджуючи час та енергію оператора.





Програми для дисків з алюмінієвого сплаву та листового металу
Для всіх верстатів виробник вказує кількість програм для дисків з алюмінієвого сплаву та листового металу. Але для чого потрібні ці програми? Загалом можна сказати, що програми визначають, як і де розміщуються балансувальні вантажі по ширині диска. Наприклад, якщо простір між гальмівним супортом і внутрішньою стороною диска занадто малий, наклеювання тягарців з внутрішньої сторони може призвести до того, що поверхні контактуватимуть між собою. У цьому випадку необхідно вибрати програму, в якій прилипаючі вантажі розміщуються на зовнішній стороні, а постукуючі - на внутрішній.

Визначення місця встановлення вантажу
Машина оцінює місце розташування дисбалансу на основі контрольного вимірювання. Залежно від технічного рівня верстата, верстат визначить цю точку для вас за допомогою звукового сигналу при послідовному ручному обертанні колеса, за допомогою світлового променя на внутрішній стороні колеса або шляхом автоматичної зупинки в зазначеній точці в кінці вимірювання. В останньому випадку колесо також автоматично фіксується в потрібному положенні. У попередніх випадках колесо необхідно зафіксувати за допомогою педалі або кнопки.

У разі частих перебоїв в електромережі або інших недоліків, ми рекомендуємо вибирати прилад, оснащений стабілізатором напруги (або системою PowerGuard) для захисту приладу від коливань напруги в електромережі.