Товщиномір фарби та його застосування

Цифровий товщиномір фарби або товщиномір покриття використовується для вимірювання товщини шару фарби на сталевій, оцинкованій або алюмінієвій поверхні. Він ідеально підходить для перевірки оригінальності лакофарбового покриття і виключення подальшого розпилення або ремонту шляхом ущільнення. Серед іншого, він використовується для вимірювання шарів фарби, ізоляційних покриттів або для визначення товщини пластикової плівки.

Як працює товщиномір покриття?
Товщиномірпокриття вимірює товщину неметалевого шару (лаку, фарби, герметика, пластику і т.д.) на металевій поверхні (сталь, оцинкована сталь, алюміній). Коатер вимірює фактичну відстань від поверхні датчика до металевої поверхні. У цьому контексті необхідно розрізняти, про який саме метал йдеться. У контексті товщиномірів фарби ми розрізняємо феромагнітні (сталь) і неферомагнітні (алюміній) метали. Якщо вам потрібно виміряти товщину фарби на алюмінієвих деталях кузова, вам підійдуть товщиноміри покриття з літерою AL в назві. Якщо в назві є FE, це означає, що прилад призначений лише для вимірювання феромагнітних металів, зокрема, сталі.

Щоб виміряти товщину фарби на кузові автомобіля, рекомендується почати з даху, а потім зробити кілька вимірів на кожній частині автомобіля. Чим більше вимірів ви зробите, тим точнішим буде результат вимірювання. Товщина оригінальної фарби на транспортному засобі зазвичай становить від 80 мкм до 180 мкм. На одному автомобілі виміряне значення може відрізнятися приблизно на 40%. Якщо на транспортному засобі є другий шар фарби, вимірювання покаже значення близько 400 мкм. У випадку вищих значень ми маємо справу з герметиком, гіпсом і подібними матеріалами. Лівий і правий бік автомобіля повинен бути пофарбований симетрично, а товщину фарби можна також порівняти з іншим автомобілем тієї ж моделі і року випуску.